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【湘江集團(tuán)2018年重點(diǎn)項(xiàng)目系列之一】

　　如今的梅溪湖國(guó)際新城一期，已經(jīng)成為一張長(zhǎng)沙、乃至中南地區(qū)的城市名片。

　　它擁有全球頂尖設(shè)計(jì)師擔(dān)綱設(shè)計(jì)作品的梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心▼

世界上最大的雙螺旋鋼結(jié)構(gòu)建筑城市島

從“9+2”泛珠三角行政首長(zhǎng)會(huì)議▼

到全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大咖云集的岳麓峰會(huì)▼

還有美麗的中國(guó)結(jié)步行橋

春花盛開(kāi)的桃花嶺……▼

這張名片，杠杠滴

這讓大家對(duì)梅溪湖國(guó)際新城二期充滿了無(wú)限想象

梅溪湖國(guó)際新城二期定位為：

全國(guó)科創(chuàng)新引擎

長(zhǎng)沙城市副中心

　　愛(ài)爾國(guó)際醫(yī)療健康城、億達(dá)健康科技產(chǎn)業(yè)園、華大基因……這么多高大上的企業(yè)紛至沓來(lái)。

　　就在這些高大上的規(guī)劃背（腳）后（下），有著被稱為“城市地下生命線”的項(xiàng)目——梅溪湖國(guó)際新城二期規(guī)劃總面積約23.4平方公里，其腳下，是被譽(yù)為“城市地下生命線”的梅溪湖國(guó)際新城二期綜合管廊。

綜合管廊示意圖

　　長(zhǎng)沙是首批國(guó)家地下綜合管廊試點(diǎn)城市，梅溪湖國(guó)際新城二期綜合管廊及市政工程是湖南湘江新區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，由湘江集團(tuán)和中交隧道局共同投資建設(shè)，包含七條市政道路及配套的綜合管廊工程、管廊控制中心,項(xiàng)目總長(zhǎng)約15.2公里，總投資約17.50億元。

　　綜合管廊到底長(zhǎng)啥樣？我們帶你“上天入地”了解一下。上天——

　　先來(lái)一波航拍▼

（櫻花路段航拍）

　　入地——

　　據(jù)了解，管廊一個(gè)艙室，最寬處可達(dá)5.3米

　　最高處有3.8米

　　我們走進(jìn)櫻花路段管廊“肚子”里（點(diǎn)下圖）

　　經(jīng)實(shí)測(cè)，這一段寬度比3個(gè)成年男性展臂還寬▼

　　高度約2.5米（小哥哥身高1.78米）▼

　　再來(lái)看看細(xì)節(jié)▼

　　以櫻花路綜合管廊為例，它布置在規(guī)劃的綠地中，主要收容高壓電纜、中壓電纜、給水、再生水、弱電管線、燃?xì)夤艿?。綜合管廊斷面為10.4X3.7米，共分為3個(gè)艙室，西側(cè)為電力艙，收容高壓電纜，中間為綜合艙，收容中壓電纜、給水、弱電、再生水、東側(cè)為燃?xì)馀?，收納燃?xì)夤艿馈?/p>

　　通過(guò)燃?xì)馀撘隹?，新建區(qū)域燃?xì)夤艿琅c之連接更為便捷▲

　　綜合艙收納中壓電纜、給水、弱電、再生水，也設(shè)有引出口方便新建區(qū)域與之連接▼

　　控制中心被譽(yù)為綜合管廊的“中樞”▼

　　從控制中心可以查看到所有管廊內(nèi)管線的運(yùn)作情況，方便監(jiān)控所有設(shè)備、預(yù)警和故障檢修，還可以從控制中心開(kāi)車，進(jìn)入管廊內(nèi)部，感受一下——

　　整個(gè)管廊廊體預(yù)制，是梅溪湖二期綜合管廊項(xiàng)目最大的特色之一，廊體制作在預(yù)制廠完成，再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。例如道路較直的雪松路就采用的是拼裝模式。▼

管廊預(yù)制廠

　　預(yù)制有什么好處呢？預(yù)制各道工序可以并聯(lián)工作，在工廠則隨時(shí)可以拼裝，而現(xiàn)澆模式，則需要等待混凝土干到合適強(qiáng)度，能夠節(jié)省不少時(shí)間。

　　預(yù)制的綜合管廊約為2米一截，污水管廊則約2.5米一截。值得一提的是，每一截管廊，都有一個(gè)二維碼“身份證”，掃碼可知其規(guī)格和生產(chǎn)時(shí)間等信息，方便安裝調(diào)試。這些“龐然大物們”最重可達(dá)44噸，最輕也有23噸。▼

　　關(guān)于綜合管廊的優(yōu)勢(shì)，我們專訪了中交隧道局梅溪湖項(xiàng)目總工程師 顏佳林——

　　1、管廊使用壽命約100年，設(shè)計(jì)較為堅(jiān)固；在城市中建設(shè)地下綜合管廊的概念起源于19世紀(jì)的歐洲，首先出現(xiàn)在法國(guó)。自1833年巴黎誕生了世界上第一條地下綜合管廊系統(tǒng)后，迄今已經(jīng)有180多年的歷史。

巴黎綜合管廊

　　2、管線維修和交通擁堵問(wèn)題可迎刃而解  現(xiàn)在我們很多管道都埋在道路底下，一出現(xiàn)任何問(wèn)題，就要開(kāi)挖馬路，隨著人們生活水平提高，馬路上車輛越來(lái)越多，管道施工會(huì)涉及到先封路，再挖開(kāi)路面（這種問(wèn)題被稱為“馬路拉鏈”），查找問(wèn)題點(diǎn)，進(jìn)行檢修，往往會(huì)因封路帶來(lái)交通堵塞。

　　而地下管廊則不會(huì)，比如某天電纜出現(xiàn)問(wèn)題，巡檢人員在手機(jī)上會(huì)接收到來(lái)自控制中心智慧控制平臺(tái)發(fā)出來(lái)的問(wèn)題定位信息；再比如在燃?xì)馀?，?huì)加裝可燃?xì)馓綔y(cè)器，如果探測(cè)器報(bào)警，控制中心會(huì)及時(shí)收到報(bào)警信息并及時(shí)反饋檢修。

今后檢修更方便

　　3、基礎(chǔ)設(shè)施管理更加便捷　　如果遇到一些管線工程沒(méi)有留下準(zhǔn)確圖紙，建設(shè)系統(tǒng)缺乏精確信息數(shù)據(jù)的情況，會(huì)導(dǎo)致有時(shí)發(fā)生挖開(kāi)碰到障礙物而不得不繞行、改線、改管等現(xiàn)象，地下綜合管廊建成后，將極大提高基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量和管理水平

項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，車在路上走，管在路下“行”▲

　　4、規(guī)劃范圍內(nèi)的使用更加方便：管廊修好后，通過(guò)引出口方便市政道路（如市政路燈）、居民住宅和產(chǎn)業(yè)使用，都可以直接與引出口相連接，有效避免“高空蜘蛛網(wǎng)”此類問(wèn)題。

　　據(jù)了解，梅溪湖國(guó)際新城二期綜合管廊項(xiàng)目將于2018年底投入運(yùn)營(yíng)，讓我們一同期待吧！

探訪手記

　　綜合管廊項(xiàng)目，覆蓋梅溪湖國(guó)際新城二期23.4平方公里、采用高規(guī)劃、高起點(diǎn)、智能化設(shè)計(jì)，為了讓這個(gè)項(xiàng)目早日投入運(yùn)營(yíng)，最高峰時(shí)期，項(xiàng)目上有超過(guò)1000人的建設(shè)者在工作著。去年顏佳林每天早上7點(diǎn)30上班，晚上10點(diǎn)多下班，包括他在內(nèi)的建設(shè)者們，全員幾乎無(wú)休，春節(jié)過(guò)年二十九才回家，大年初二又重回項(xiàng)目開(kāi)工……這所有的一切，只為向世人呈現(xiàn)，一個(gè)更加美好的梅溪湖國(guó)際新城二期。

　　在建設(shè)一線，當(dāng)所有人都在談?wù)撔鲁堑某删蜁r(shí)，有一群人更關(guān)心它的成長(zhǎng)；當(dāng)所有人都沉醉在新城的繁華時(shí)，有一群人更在乎它的溫度。繁華和成就的背后，是真正洞悉它的規(guī)劃者，披星戴月，日夜兼程；國(guó)際化與現(xiàn)代化的背后，是親手塑造它的建設(shè)者，餐風(fēng)露宿，幕天席地。從本期開(kāi)始，我們將陸續(xù)推出湘江集團(tuán)2018年重點(diǎn)項(xiàng)目系列，和所有新城建設(shè)者共同見(jiàn)證美好新時(shí)代，共同見(jiàn)證奮斗進(jìn)行時(shí)。歡迎轉(zhuǎn)發(fā)、點(diǎn)贊，也歡迎后臺(tái)留言與我們互動(dòng)。

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